Dálnice D8 očima astrologa

Silniční dopravní stavby v této zemi jsou často jedním velikým zločinem. Obvykle trvají mnohonásobně déle, než ve zbytku civilizovaného světa a co je nejdůležitější - stojí mnohonásobně více peněz. Jedna z těchto staveb se však jednoznačně vymyká jakýmkoli pravidlům, právu a zdravému rozumu. Jedná se vysoce rizikový úsek dálnice D8, vedoucí značně nestabilním územím chráněné krajinné oblasti České Středohoří. Pojďme se stručně podívat na krátkou historii a také na astrologické dispozice celé stavby.

Ohledně umístění tělesa dálnice se vedly ostré spory mezi značně arogantním státem a nejrůznějšími aktivisty a geology dlouhé roky, už od "sametové revoluce". Politici se v zájmu "úspor" rozhodli zničit jednu z nejhezčích částí této naprosto unikátní krajiny tisíci tun betonu, hlukem a zplodinami. Aktivisté a také řada místních občanů se jim v tom, vcelku logicky, snažila zabránit. Největší váhu měl hlas geologů, kteří od samého začátku varovali před možnými sesuvy a nestabilitou terénu. Stejné argumenty ale používali i aktivisté a jak jsme mohli vidět před třemi lety, kdy téměř dokončenou dálnici zničil masivní sesuv půdy po dvoudenních deštích, pravdu neměl stát, ale odpůrci dálnice. Mnoho zbytečných miliard z peněz daňových poplatníků tak ministerstvo dopravy doslova naházelo do kanálu. Zkusili jste si někdy spočítat, kolik by se za tyto peníze dalo postavit školek, nemocnic a domovů pro seniory? Raději to ani nezkoušejte, protože byste se vystavili riziku infarktu, mozkové mrtvice a akutního šílenství.


Politici se v kalném prosincovém dopoledni poplácávali po zádech a prezident této země se sípavým a unaveným hlasem ostře opřel do všech aktivistů, kteří dle jeho názoru způsobili desítky let zpoždění této tak úžasné a potřebné stavby. Jak je zvykem pana Zemana, emotivně tu šířil sprostou lež a demagogii, ale nejhorší na celé věci je, že to byla mimo jiné i vláda tohoto muže, která otevřeně pohrdala demokratickými úřady a soudy a stavěla dálnici načerno tam, kde nikdy neměla být. Jako astrolog s dlouholetou praxí si ale myslím, že se nikdo nebude radovat zbytečně dlouho. Nejvýmluvnější je již samotný horoskop k datu otevření dálnice - 17.12.2016 v dopoledních hodinách.


Jak vidíte v horoskopu, vypočítaném k cca desáté hodině dopolední, (za dopravu obvykle "odpovídají" dvě planety - Merkur a Měsíc a pak vše, co je aspektuje), není to žádný zázrak. Měsíc ve Lvu je v opozici s Venuší ve Vodnáři. Venuše je zároveň vládkyní třetího domu (doprava, znamení Býka, Země). Merkur (doprava) je v ostré kvadratuře s Jupiterem (úspěch), v konjunkci s Plutem (nečekané a nevratné změny) a tato planeta má kvadraturu s Uranem (náhlé, nečekané problémy - a zásadní). Severní uzel směřuje do znamení Panny (půda) a má ostrou opozici s Neptunem (nejasnosti, potíže, mlhavé perspektivy). Saturn je stále v konjunkci se Sluncem, ale v ostré aplikační kvadratuře s Chironem (Země, zranění, problémy). Jupiter je navíc v opozici s Uranem (nečekané události). Merkur, Uran a Pluto mají velmi nízké astrologické hodnoty, výrazně nejvyšší má Neptun, po něm pak Slunce. Slunce by sice zpočátku mohlo zachraňovat situaci, ale zbylé planety a jejich aspekty jsou bohužel docela jasné. Stát si zde za každou cenu prosadil naprosto nesmyslný, předražený a nebezpečný projekt a celé to pravděpodobně v budoucnu nedopadne dobře. Jak špatná je astrologická situace, je ostatně vidět i následující skutečnosti: křečovité dodržení termínu nakonec dopadlo tak, že polovina dálnice se v úseku Prackovic stejně musela okamžitě uzavřít, protože pod jedním z mostů se opět začalo hýbat podloží. A to se prosím stalo pod mostem, kde zatím neprojely tisíce kamiónů denně!


Pojďme se ještě podívat ještě na mé, (čistě subjektivní) tarotové karty.

Otázky:

a) jaká je cca budoucnost D8 v nejbližším roce? Odpověď - Sedmička Holí, Devítka Pohárů a obrácená Šestka Mincí. Tedy provoz se tam zřejmě udrží metodou "opravíme to za jakoukoli cenu", lidé v obcích, postižených dopravou si oddychnou, ale bude to za cenu nadměrného úsilí a značného množství finančních prostředků. Určitě to nebude bezproblémový provoz.

b) dojde v roce 2017 k úplnému zastavení provozu na úseku mezi Lovosicemi a Ústím? Odpověď - obrácená Sedmička Mincí, obrácený Poslední Soud a Velekněžka. Tedy jasná odpověď - nedojde.

c) dojde v následujících třech letech k obnově provozu na železniční trati, zničené sesuvem půdy? Odpověď - obrácená Devítka Pohárů, Rytíř Mečů a obrácená Dvojka Mincí. Myslím, že provoz se do roku 2020 určitě neobnoví.

Pokud budou mít pravdu karty, zřejmě nebude v následujících let příliš pršet Protože vydatnější deště by určitě provoz zkomplikovaly více, než hodně. Tedy počkejme si, jestli budou mít pravdu karty, nebo horoskop.


Na závěr si ale nedopustím reakci na otevřené lži a bláboly prezidenta Zemana. Ten mimo jiné prohlásil, že právě ekologičtí teroristé prý zdrželi stavbu o desítky let. A doslova řekl, že pravdu měl stát a vyzval přihlížející, aby nevěřili ekologům a aktivistům. To mě u notorického alkoholika a kuřáka nepřekvapuje, ale pravdu nemá. Kdyby stát poslechl právě tyto lidi a také geology, dálnice už mohla být patnáct let v provozu. Byly to nekompetentní vlády a úředníci, kdo způsobil tento obří tunel na peníze, zničení nesmírně cenného území CHKO a zpoždění v řádu desítek let. Nevěřte Miloši Zemanovi!